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M12自走式谷物聯(lián)合收割機

簡(jiǎn)介—— M12自走式谷物聯(lián)合收割機可掛接6行、7行、8行不同行距的玉米割臺,也可以?huà)旖?.5米和5.4米割副的小麥剛性割臺與大豆撓性割臺。采用…

  • 玉米機
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M12自走式谷物聯(lián)合收割機

可掛接6行、7行、8行不同行距的玉米割臺,也可以?huà)旖?.5米和5.4米割副的小麥剛性割臺與大豆撓性割臺。采用世界先進(jìn)的全軸流脫粒分離滾筒技術(shù),根據實(shí)際需要,配套不同的收獲割臺和脫粒凹板,一次作業(yè)可完成對玉米、小麥、大豆等農作物的收割、脫粒、清選分離和谷物卸糧輸送等工作。一機多用、性?xún)r(jià)比高、適應性強、作業(yè)效率高、損失率小、收獲效果好。


二.產(chǎn)品特點(diǎn)

1.一機多用、性?xún)r(jià)比高、適應性強,通過(guò)更換不同的收獲割臺和脫粒凹板,可實(shí)現對玉米、小麥、大豆等農作物的高效低損收獲,收獲效果好。

2.可掛接多種不同行距的玉米割臺,割臺可選配邊攪龍和還田底刀,收獲倒伏玉米效果更好。

3.1.3米加寬型過(guò)橋,物料喂入更順暢。

4.采用快速掛接技術(shù),實(shí)現過(guò)橋與割臺快速掛接,通用性好,更換不同作物收獲割臺更快捷,操作簡(jiǎn)便,掛接可靠。

5.匹配玉柴260馬力國四六缸發(fā)動(dòng)機,動(dòng)力強勁,可靠性高,扭矩儲備系數大。

6.旋風(fēng)罩直徑加大,增加進(jìn)風(fēng)量,發(fā)動(dòng)機散熱效果更佳;

7.標配發(fā)動(dòng)機保護罩,提高發(fā)動(dòng)機安全系數,防止著(zhù)火隱患。

8.采用世界先進(jìn)的全軸流雙滾筒脫粒分離技術(shù),滾筒總長(cháng)4.5米,脫粒分離能力更強。收獲不同種類(lèi)的農作物時(shí),只需更換不同形式的脫粒凹板,匹配合適的滾筒轉速以及凹板間隙即可。

9.脫離滾筒采用閉式液壓傳動(dòng)系統,實(shí)現脫粒滾筒轉速在390-1300轉范圍內的無(wú)級變速調控,根據不同谷物的特性以及不同含水率情況下,方便快捷的匹配合適的滾筒轉速,以降低籽粒破碎率及損失率。

10.全車(chē)傳動(dòng)皮帶均采用“黑一”加強型聯(lián)組齒形帶,傳遞能力強,使用壽命長(cháng)。

11.全車(chē)軸承均采用進(jìn)口皮爾免維護軸承,可靠性更高、保養更省力。

12.清選室寬度:1300mm,清選面積:4.8㎡,加長(cháng)清選篩和足夠大的清選面積,保證了清選效率和清選效果。

13.可選配玉米、大豆、小麥專(zhuān)用清選篩,清選效果更好。

14.采用八葉片式加強離心風(fēng)機,出風(fēng)均勻無(wú)絮流,風(fēng)速可實(shí)現在450-1400轉范圍內無(wú)級變速調控,滿(mǎn)足多種農作物收貨需求。

15.采用加高、加寬籽粒升運器,加強型輸送鏈,輸送能力強、可靠性高。

16.行走系統采用靜液壓驅動(dòng)方式,可更好滿(mǎn)足泥濘地塊作業(yè),坡地作業(yè)。泵和馬達均采用丹佛斯進(jìn)口液壓件,性能更穩定,質(zhì)量有保障。

17.工作部件主離合、割臺離合、卸糧離合均采用液壓控制,在駕駛室里便可一鍵式操作,更省力、更便捷。

18.采用1000系列加強型變速箱和加強型邊減,性能更穩定,質(zhì)量有保障。

19.剎車(chē)采用液壓鉗式制動(dòng),制動(dòng)效果好。

20.配置手剎報警功能,防止用戶(hù)忘松手剎開(kāi)始作業(yè)從而導致的手剎片頻繁損壞。

21.采用開(kāi)創(chuàng )加強型四驅后橋+高花輪胎,增強籽粒機在泥濘地中的脫困能力,適用性和承載能力更強。

22.四驅后橋使用雙轉向油缸,轉向更靈活,轉向更快,操控更輕便。

23.采用開(kāi)放式糧箱,容積可達7m3,可在1分40秒之內完成卸糧作業(yè)。

24.卸糧高度5m,可輕松應對任何拉糧車(chē)。

25.整車(chē)采用電液控制,關(guān)鍵部位均安裝監測傳感器,使得機器出現故障后駕駛員能及時(shí)做出反應。

26.整車(chē)采用機電液一體化智能操控,實(shí)現在作業(yè)過(guò)程中能準確及時(shí)反映各關(guān)鍵部件的信息,關(guān)鍵部件加裝傳感器,實(shí)現滾筒轉速、風(fēng)機轉速實(shí)時(shí)監控,漏糧檢測,故障報警等,當機具發(fā)生故障時(shí),能及時(shí)監測,及時(shí)報警處理,實(shí)現智能化,數字化控制,操控方便,安全可靠。

27.采用電液一體化控制系統,行走采用靜液壓驅動(dòng),操控系統采用多功能電控手柄和多路電磁閥控制,操縱更舒適高效。



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